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Amsterdam vieille carte

Amsterdam vieux plan de la ville. Amsterdam vieille carte (pays-bas) à imprimer. Amsterdam vieille carte (pays-bas) à télécharger. La première utilisation enregistrée du nom "Amsterdam" provient d'un certificat daté du 27 octobre 1275, lorsque les habitants de l'ancienne carte d'Amsterdam, qui avaient construit un pont avec un barrage sur l'Amstel, ont été exemptés du paiement d'un péage de pont par le comte Floris V. Le certificat décrit les habitants de l'ancienne Amsterdam comme homines manentes apud Amestelledamme (personnes vivant près d'Amestelledamme). En 1327, le nom s'était transformé en Aemsterdam. La fondation d'Amsterdam est relativement récente par rapport à des villes néerlandaises beaucoup plus anciennes comme Nijmegen, Rotterdam et Utrecht. En octobre 2008, le géographe historique Chris de Bont a suggéré que les terres autour d'Amsterdam ont été récupérées dès la fin du 10e siècle

Amsterdam vieux plan de la ville

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Bien que les historiens modernes n'excluent pas la possibilité qu'au cours de la période romaine, une forme quelconque de peuplement d'Amsterdam ait existé sur une ancienne carte à l'embouchure de l'Amstel, aucune preuve n'a jamais été trouvée. Pour autant que l'on sache, le vieil Amsterdam a commencé comme un petit village de pêcheurs au 13e siècle après J.-C. Pour se protéger des inondations, les premiers habitants ont dû construire des digues des deux côtés de la rivière, et vers 1270, ils ont construit un barrage entre ces digues.
 
Au cours du XIIe siècle, les pêcheurs vivant sur les rives de l'Amstel ont construit un barrage pour empêcher l'inondation de la colonie, ce qui a valu au vieil Amsterdam d'être appelé Amsteldam (voir l'ancienne carte d'Amsterdam). La ville a rejoint la ligue hanséatique en 1358 et elle a commencé à s'imposer comme centre commercial dans le nord de l'Europe. Charles Quint d'Espagne a hérité des "Pays-Bas espagnols" de sa grand-mère Marie de Bourgogne après sa mort en 1482. La dépendance de l'Espagne et la découverte du Nouveau Monde ont contribué à ce qu'Amsterdam devienne le port le plus important du monde après Lisbonne.